宝马车拖行交警致死,你的愤怒该何处释放

作者：于飞

这几天，一个和我同岁的上海交警，被一个和我同岁的违章司机给拖死，着实引发了不小的议论。再加上现场视频，铁证如山，让人看着心碎。于是引发了各种思考。

有人从司机的角度，思考司机为何任性，结论大体两种，一种是从道德角度谴责，一种是从执法不严的角度进行呼吁。

有人从警察的角度，思考警察如何才能更具威慑力，是配枪？还是提升惩罚的等级。

从道德角度进行谴责，这个虽是无错，但略微显得有些无力。虽说人性基本相同，但道德往往是个体对自己的约束。但道德批判，则是用自己的道德去约束他人，不能说不对，但毕竟站着说话不腰疼，人性使然，带些主观情绪，多少是有的。

而执法不严，从而导致司机总是带有侥幸的心理，最终酿成这类惨剧的结论，我个人也不能完全认同。交警的数量在这些年翻倍的增长，在一些城市中，50年的时间，交警的数量翻了将近倍。这当然是因为城市扩张，机动车增多，所以相配套的交警数量不得不跟上。但交通执法，不可能%无死角，一是成本太高，二是过多过频的执法，反而会影响交通的顺畅。

从警察的角度来说，配枪执法，提升惩罚等级，当然是对警察有利，对警察的保护，和对违法者的威慑，都会起到明显的作用，但这里面还有诸多问题需要厘清。警察何时可以开枪，何时不可以，如何界定，如何裁决，缺乏相关的，笃定的说明。虽然现在已经有部分地区开始试点，警察配枪执法也是一个可见的趋势，但目前来说，立刻大规模的上马，相关的法规配套，还需有所补充。

所以，上海的这起事件，虽说性质恶劣，令人愤慨，但无论道德的缺憾，或是制度的漏洞，都只能说是原因之一，而非全部。无论是对民众，还是对司机来说，虽说讨论本身是可贵的，但我本人更倡导，我们可以从法律的角度，去就事论事。法治不仅仅应该成为一种治国的理念，也应成为老百姓做事和想事的前提。

先说一个与此案极其相似的案子。

年，一位来上海打工，驾驶残疾三轮车非法载客营运的务工者，也是被警察拦下，也是拒绝检查试图逃走，也是将警察拖行致死。当时对这起案件的量刑，有两种意见，一种是判故意伤害罪，一种是判过失伤害罪。

后来，因为车主拖行警察长达81米，再考虑到三轮车的车速，所以在这么长距离拖行的情况下，车主的主观恶性很明显，因此最终判定“间接故意”，而不是过失伤害。

而发生在11号的这个案子当中，难点其实就在于，在宝马车主拖行警察的这短短几秒钟时间里，司机对警察受到的伤害，到底是一种怎样的认知。我们需要从各种客观的状态和动作中，去判断他的主观态度。从而进行量刑。这个过程，才更应该是我们的

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