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17年前,指挥操纵不当酿成一场惨剧,中国
有关于17年前，只是因为指挥操纵不当酿成一场惨剧，最终导致中国70名官兵全部遇难牺牲的这件事情，对于中国来说，一直都是一件难以再度回首的事情。
因为，一定程度上来看，这件事情的严重性已经超乎人们的接受范围。
同时间失去七十名官兵，这损失实在是无法承担。
据了解，当年出事的这个潜艇为中国海军号潜艇，而在出事之前，这艘潜艇正在中国内长山以东的中国领海上进行正常的军事训练！
据悉当时救援人员对潜艇上的官兵进行救援时，潜艇内的七十名员工已经全部遇难牺牲。
而令人没想到的是，他们所有的人都看起来十分的安详，没有任何的挣扎迹象，全部安然的坐在自己的工作岗位上。
也正是因为如此，所以才是加重了人们的好奇心。
最终，初步验证结果显示，潜艇内外都没有出现任何的损坏情况，所以能够造成这个结果的，最为合理地解释就是急性窒息致死。
随后，该潜艇被正式带回基地，经过长时间的调查分析，有关人员才慢慢确定了事情发生的整个经过。
据了解，当时号潜艇出事，第一时间发现的是一批渔民。
在渔民看来，潜艇的出没应该是官兵们正在执行有关任务，所以并未打扰，也没有感觉到任何的异常。
而等到几天之后渔民们再次遇到这艘潜艇的时候，终于意识到了不对劲，随后渔民报警通知了当地军方。
经过长时间的喊话，以及顾虑的太多不确定因素，军方确定，这艘潜艇肯定发生了相当严重的事情。
救援部队赶到的时候，不幸的事情还是发生了，潜艇上无一人生还，所有的人都因为窒息而死亡。
这艘潜艇因为接到任务所以外出执行，演习结束之后，根据上级要求，该潜艇采取“静默姿态”返航。不曾想，在返航过程当中，潜艇出现了严重的纰漏，也就是电力不足的情况。使得潜艇不得不需要利用柴油机进行充电，可意外就这么发生了，在潜艇上浮打开柴油机准备充电的同时，海面上过大的风浪促使海水大范围的进入了气阀之中。很快，潜艇的进气系统被关闭。而官兵们之所以会窒息，就是因为柴油发动机的持续运作，柴油发动机消耗掉了潜艇内的氧气，从而导致官兵们的窒息。
其实这样的情况并不会导致官兵出现窒息死亡的情况，只不过一开始官兵们并未重视，真的等到发现氧气不足的时候，才想起来要打开进气阀。
只是真的等到准备去打开进气阀的时候，已经太晚了。
而又由于军方距离号潜艇是出于静默姿态返航的，所以军方一开始并没有发现潜艇的异常之处。
所以对于这件事情，一经发生，就引起了全国的高度
